안녕하세요?이번은 전번에이어 바디 도장과,데칼 크리어까지 작업현황을 올려봅니다.참고로 저의작업스타일은 실차도료를 가지고 사용한다는점을 유의하셔서 봐주시기 바랍니다.사진중간중간 설명을 드리는데,그래도 궁금하신분은 여쭤주세요~
기초 도장을위해 두가지를 준비합니다.
먼저 파란색을 적당히 부은후~
그다음 은색을 약~간 덜어주고...헛~~색이 이상합니다~여기에 소량의 파란색을 다시 덜어줍니다
한번 에어브러싱후~~뭐~초벌이니깐 신경은 안씁니다~
남은도료는 이렇게 표기해야 헛갈리지 않겟죠?^^
다음은 본격적인 기본색입니다~왠 드링크냐구요?
뚜껑을 열면~~회사에서 가져온 현대자동차에쓰이는 "BLUE MICA"입니다~
자~스프레이 준비합니다.저 비닐은 뭐냐구요?
이겁니다~실차 마스킹재료인데,이렇게 스프레이부스 벽에 두르면 통안 먼지가 비닐로 붙게되어서 ,바디도색할때 먼지가 안뭍지요~~<저만의 노하우인데..ㅡ.ㅜ>
짠~~이런 컬러가 나옵니다.만족!!!!
이제 데칼작업입니다.저 하얀통은 3000# 콤파운드입니다.표면 정리를 위해서~
사진이 중간에 없네요~데칼작업 끝~~ㅡㅡ;
파팅라인 파주고~
이제부터 제가 애용하는 실차크리어 사용예 입니다.기존에 사용하시는 분들도 한번 봐주시고요~이런방법도 있구나~~하고 보시면 유익할듯 싶습니다.<글로시님 필독!!!>
회사에서가져온 우레탄 크리어 입니다.왼쪽이 주제,오른쪽이 경화제 입니다. KCC에서나온 e크리어 이구요 비율 A액(주제)4:B액(경화제)1 입니다.
주제입니다.사람들은 실차크리어를 어렵게 생각하시데,이것도 모형용 도료와같은 페인트입니다.모형용 도료도 일명"훗기"에 넣어서 뿌리면 노즐 두께가 있기때문에 도료가 두꺼워지지요.하지만,이 우레탄을 꺼꾸로 피스에 넣으면 오히려 입자가 얇아집니다.그건 어떻게 뿌리냐에 달려 있습니다.
경화제
주제를 부어줍니다
3호 기준 한 5/3 정도 부어준후,
경화제를 5/4 부어줍니다.
그리고 신너<일반 우레탄신너>를 나머지5/5 부어주고 뽀글이를 이용해서 혼합합니다~
압력 맞춰 놓고,전 쭉~~이대로 갑니다~
초벌 뿌려봅니다.광을 100%잡았을때 60%뿌려준후 사진입니다.
이정도 광빨입니다.
후레쉬타임.조명에 대고 한1분 말려줍니다.그사이에 먼지앉은거 핀셋으로 제거하구요~
마지막 40%뿌린후 사진입니다.중요한건 광을 살리면서 천천히 뿌려주는게 관건이지요.
다 뿌린후 이렇게 쏙~~넣어 둡니다.꼬박하루 말려주어야 만져도 이상이 없습니다.
어떻게 유익하셨는지 모르겠네요~이렇게 자판을 두드리는것도 무진장 힘들고요ㅡㅡ;다음은 웨더링을 해보이겠습니다~^^ |
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